Alle U-Bahn-Netze konvergieren gegen dieselbe Form - das behauptet jedenfalls ein letzte Woche erschienener Artikel in J.R.Soc.Interface. Untersucht wurden die 14 Weltstädte mit den größten Metro-Netzwerken:
i-dae71108db48870d6e81c0e2de722086-200px-Met2.svg.png Barcelonai-5312013ef7a9162b850d1b79367bce9f-Karte_ubahn_berlin_entwicklung.png Berlini-6c34db31df430fc07fca53e062d1c191-CTA_map.png Chicago
i-433d56b6e0ff0ad61f8c36988d4a7730-200px-London_Underground_Zone_2.svg.png London i-e7247edff2d98ddf17e4a1c6de951e26-200px-Madrid_Metro_Map.svg.png Madridi-d681f0f8c2535903be0e287b24ccc605-200px-Mexico_City_metro.svg.png Mexiko-Stadti-8547ae3a863ce777831f493d9fdf56b1-Moscow_Metro_map_ruslat.png Moskau
i-eb23f14cad8b94fe25cf2a3f68ee10cf-200px-NYC_subway-4D.svg.png New Yorki-b143b640febf1ae3dc90736054a44c6e-Wide-Area_Map_of_Osaka_City_Subway.png Osaka<img src="https://scienceblogs.de/mathlog/wp-content/blogs.dir/18/files/2012/06/i-15c1ce30f09330f832b4075eb9c1aaaa-200px-Carte_M